现货运价已经逐步进入下行通道，初期降速偏慢，随着后续货量走弱程度加剧，或将放大现货跌幅。但同时市场对于中美贸易关税缓和仍存乐观预期，其对欧线的实质性利好短期难以验证，多头叙事不可证伪的属性会对盘面带来一定的支撑；另外未来1-2期现货指数维持高位所造成的10合约大幅贴水也会造成短期跌幅难以放大。策略上仍维持对10合约的偏空观点，前期扩仓资金较多，同时合约贴水幅度较大环球策路，盘面短期仍存较大波动风险，注意相应的仓位管理。
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